Intelligente monitoring als instrument voor geluidmanagement

"Meten is weten" is de veel gebruikte kreet bij geluidhinderdiscussies. Zinvol monitoren van geluid vereist echter veel inzicht in de akoestische situatie ter plaatse. Een lokaal gemeten geluidniveau is namelijk altijd een cumulatie van diverse geluidbronnen (wegverkeer-, railverkeer- en vliegtuiglawaai, bedrijvigheid, menselijk stemgeluid, windgeruis, muziekgeluid e.d.). Deze geluidbronnen zijn vaak niet eenvoudig te scheiden, wat bij geluidbeheersing wel noodzakelijk is. Door slimme keuzes qua meetposities, spectrale filtertechnieken en zorgvuldige keuze van meetgrootheden en/of koppelen aan andere registratiesystemen kan de noodzakelijke informatie worden verkregen.
Door de combinatie met andere parameters (radarinformatie, videobeelden, verkeerstellingen, meteo-informatie e.d.) kunnen bij het vaststellen van een bepaald type geluid ongewenste geluidbijdragen worden geminimaliseerd, zonder dat daarbij een menselijk beoordeling tijdens het monitoren noodzakelijk is. Peutz heeft de afgelopen jaren ruime ervaring opgedaan met het ontwikkelingen van dergelijke monitoringsystemen. Aan deze systemen worden vaak specifieke eisen gesteld, zoals mobiel en compact, weersbestendig, op afstand te bedienen en uit te lezen, hoge mate van flexibiliteit qua input, te meten grootheden en triggerniveaus. Naast de standaard opslag van meetgegevens is ook de opslag van het gekalibreerde audiosignaal vaak gewenst voor het achteraf kunnen afluisteren en het auditief beoordelen van de akoestische situatie.
Dergelijke meetsystemen zijn door ons opgezet voor geluidmonitoring van grootschalige
muziekevenementen, lawaaisporten (auto- en motorraces, motorcross), verkeers- en vliegtuiglawaai (slaapverstoringsonderzoek) enzovoort.
Deze monitoringsystemen zijn ook goed bruikbaar bij geluidsituaties die niet continu zijn en waarbij kortdurende geluidmetingen geen goed representatief beeld geven van de akoestische situatie. Denk hierbij aan het meten van de geluidbelasting door (gezoneerde) industrieterreinen, effectbepaling van geluidsaneringsprogramma's (zowel wegverkeer-, railverkeer- als industrielawaai).
Overigens geldt het voorgaande in grote lijnen ook voor het monitoren van trillingen, bijvoorbeeld ter vermijding van schade aan gebouwen of instrumenten.
Voor meer informatie:
e.debeer@zoetermeer.peutz.nl
Naar de nieuwsbrief