Het erkende commentaar is inmiddels verzameld en door de normcommissie, waarin Peutz als lid èn rapporteur heeft opgetreden, verwerkt. De definitieve uitgave van de norm is gepland in begin 2006. Verwacht mag worden dat veel gemeenten bij de beoordeling van stedenbouwkundige plannen (bestemmingsplannen zowel als bouwinitiatieven) deze norm zullen gebruiken.

De norm geeft onder andere aan dat voor beschut liggende gebouwen tot een hoogte van 15 m geen windonderzoek noodzakelijk wordt geacht. Voor beschut liggende gebouwen tussen de 15 en 30 m hoog en voor onbeschut liggende gebouwen tot 30 m hoog is de hulp van een deskundige vereist om te beoordelen of er wel of niet onderzoek naar het te verwachten windklimaat uitgevoerd moet worden. Voor gebouwen hoger dan 30 m is altijd onderzoek naar het te verwachten windklimaat noodzakelijk. (Wat onder “beschut” verstaan wordt is in de norm beschreven, zie ook www.nen.nl voor meer informatie.)

Bij de beoordeling van het windklimaat wordt uitgegaan van een percentage van de tijd dat een uurgemiddelde windsnelheid van 5 m/s (comfortcriterium) respectievelijk 15 m/s (gevaarcriterium) wordt overschreden. Voor verschillende activiteiten (lopen, slenteren, langdurig zitten) worden kwaliteitsklassen aangegeven. Aan de hand van de overschrijdingskans in percentage van de tijd van de eerder vermelde uurgemiddelde windsnelheden wordt een beoordeling van het te verwachten windklimaat gegeven.
Onderzoek naar het windklimaat zal meestal dienen te geschieden middels windtunnelonderzoek aan een schaalmodel. Peutz heeft hiertoe haar eigen windtunnelfaciliteiten ter beschikking.

Naar de nieuwsbrief

Studiemiddag Bouwakoestiek

Peutz bv organiseert op dinsdag 13 december 2005 voor zijn relaties weer de studiemiddag Bouwakoestiek. Uit contacten met onze relaties blijkt dat er behoefte bestaat aan aanvullende informatie over de te hanteren bouwakoestische begrippen en streefwaarden. Ook worden regelmatig vragen gesteld over de werkingsprincipes van bouwakoestisch materialen. Met de verstrekte informatie wordt meer inzicht verkregen in de vereiste bouwkundige voorzieningen om een bepaalde akoestische kwaliteit te realiseren.

De studiemiddag, die plaatsvindt van 13.30 tot 17.00 uur in onze vestiging Mook, is onder andere bedoeld voor projectontwikkelaars, architecten, aannemers en fabrikanten van akoestische materialen. Al deze partijen hebben in de praktijk direct of zijdelings met het vakgebied Bouwakoestiek te maken.

De kosten voor deelname aan deze studiemiddag bedragen € 175,- per persoon. U kunt zich tot en met 6 december via email aanmelden. De deelnemers worden op volgorde van aanmelding ingeschreven. Om het kleinschalig karakter te bewaken en een directe informatieoverdracht te waarborgen sluiten we de inschrijving bij circa 25 deelnemers. Bij grote belangstelling wordt er een tweede studiemiddag gehouden op maandag 16 januari 2006.

Programma

13.30 - 14.15 uur Basisbegrippen door Martijn Vercammen
Geluidvoortplanting, frequentie, geluiddruk en geluiddrukniveau, geluidspectrum, oorgevoeligheid, geluidisolatie en geluidabsorptie.

14.15 - 15.00 uur Te hanteren norm- en streefwaarden door Paul van den Boogaard
Meetmethoden en grootheden, het beheersen van optredende geluidniveaus van apparaten en mensen, het bevorderen van een goede spraakverstaanbaarheid, het realiseren van een voldoende (speech)-privacy en het bepalen van de benodigde geluidabsorptie en geluidisolatie in praktijksituaties.

Pauze

15.30 - 16.15 uur Akoestische kwaliteit op productniveau door Theo Scheers
Meetmethode en grootheden, invloedsfactoren bepalend voor de geluidisolatie van verplaatsbare wanden, invloedsfactoren bepalend voor de geluidabsorptie van afwerkingsmaterialen.

16.15 - 17.00 uur Rondleiding door de Laboratoria van Peutz

17.00 uur Afsluiting

Naar de nieuwsbrief

Cursus geluid in de milieuvergunning

SBO (Studiecentrum voor Bedrijf en Overheid) organiseert met Peutz de tweedaagse cursus “Geluid in de milieuvergunning” op 8 en 9 februari 2006. Behandeld worden onder andere het aspect geluid, wet- en regelgeving met nieuwe ontwikkelingen daarin, geluidvoorschriften in de milieuvergunning, jurisprudentie, gebiedsgericht geluidbeleid, zonering, indirecte hinder, AMvB's. Docenten met een jarenlange ervaring gaan op een praktijkgerichte wijze op deze onderwerpen in. Nadere informatie en aanmelding via SBO.

Naar de nieuwsbrief

Post-MBO cursus Geluid

Op donderdag 26 januari 2006 gaat de post MBO cursus ‘Geluid’ van start, Peutz is bij de opzet hiervan betrokken geweest. De cursus wordt gehouden op het Zadkine college te Rotterdam. In 18 cursusavonden wordt aan cursisten het vakgebied geluid (industrielawaai, wegverkeerslawaai, railverkeerslawaai, bouwakoestiek) op zowel een theoretische als een praktische manier onderwezen.

Doel

Na het met goed gevolg afronden van de cursus Geluid kunnen cursisten:

• geluidmetingen uitvoeren op het gebied van wegverkeerslawaai, industrielawaai en bouwakoestiek;
• akoestische rekenmodellen opstellen voor weg- en railverkeerslawaai en industrielawaai;
• opstellen en beoordelen van geluidsvoorschriften in milieuvergunningen;
• handhavingmetingen uitvoeren bij bedrijven dan wel beoordelen van meetrapporten;
• akoestische adviezen beoordelen en controleren;
• gelijkwaardig overleg voeren met akoestische deskundigen.

De opleiding is bestemd voor technici met een MBO-werk- of denkniveau die een degelijke basiskennis, inzichten en vaardigheden willen ontwikkelen op het vakgebied geluid.
De doelgroep is onder andere technici werkzaam bij de overheid (provincies, gemeenten, milieudiensten), bedrijven en ingenieurs-/adviesbureaus.
De cursus is vooral praktisch gericht, gebaseerd op een deugdelijke theoretische onderbouwing van het vakgebied.

Technici bij de overheid zijn diegenen die:

• beslissen of artikel 19 procedures en/of bouwvergunningen vanuit het aspect geluid (wegverkeerlawaai, railverkeerslawaai, industrielawaai, bouwakoestiek) positief beoordeeld en afgegeven kunnen worden en zo ja onder welke voorwaarden, zodat hogere waarden volgens de Wet geluidhinder verleend kunnen worden;
• geluidvoorschriften voor milieuvergunningen voor bedrijven opstellen;
• geluidvoorschriften bij bedrijven handhaven door middel van metingen;
• zonebeheersmodellen van industrieterreinen opstellen en bijhouden;
• bouwaanvragen op akoestisch vlak toetsen aan het Bouwbesluit (geluidwering gevel, lucht- en contactgeluidisolatie)

• akoestische rekenmodellen opstellen voor bepaling van de geluidbelasting ten gevolge van weg- en railverkeerslawaai;
• geluidmetingen uitvoeren ter bepaling van de geluidemissie van bedrijven en die akoestische rekenmodellen opstellen voor bepaling van de geluidbelasting ten gevolge van bedrijven ten behoeve van aanvragen om milieuvergunningen;
• zonebeheersmodellen van industrieterreinen opstellen en bijhouden;
• metingen en berekeningen op akoestisch vlak uitvoeren in het kader van het Bouwbesluit (geluidwering gevel, lucht- en contactgeluidisolatie).

Elk theoretisch onderdeel wordt direct afgesloten met een korte schriftelijke test (multiple choice, 15 à 20 minuten). Deelname aan het practicum betekent een voldoende.

Na afloop ontvangt de cursist, bij goed resultaat, een certificaat.

De docenten zijn alle werkzaam bij toonaangevende advies-/ingenieursbureaus, onderzoeksinstellingen, fabrikanten meetapparatuur en overheden.

Informatie

Nadere informatie en opgave voor deelname kan bij:

• Zadkine college, de heer Marcel Godschalk, (tel.: 010 2510930, email: m.c.godschalk@zadkine.nl) of
• Peutz bv, de heer Hans Huizer (tel.: 079 3470347, email: h.huizer@zoetermeer.peutz.nl).

Naar de nieuwsbrief

Onderzoek geluidemissie crossmotoren en crosscircuits

Tijdens het internationale congres Internoise-2005 te Rio de Janeiro zijn op 10 augustus de eerste resultaten gepresenteerd van het onderzoek naar de actuele geluidemissie van crossmotoren en crosscircuits dat Peutz in opdracht van de KNMV uitvoert.

Naar de nieuwsbrief

Startmanifestatie Weg met de herrie

Op 24 oktober 2005 is de Startmanifestatie “Weg met de herrie” in het kader van de “Europese week voor Veiligheid en Gezondheid op het werk” gehouden. Peutz heeft daarbij een workshop verzorgd, getiteld “Maatregelen en kosten”. Nadere informatie over deze lezing en de andere bijdragen is binnenkort te vinden op www.arbo.nl.

Naar de nieuwsbrief

Nationaal Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit

Op het Nationale Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit van 9 en 10 november zijn door Peutz voordrachten gehouden over de volgende onderwerpen:

• Zones op het industrieterrein op slot gedaan?
• Ontwerp van trillingreducerende constructies in gebouwen voor nanotechnologie en soortgelijke gevoelige laboratoria
• Emplacementen en woonomgeving: een integrale benadering van de geluidproblematiek
• De haalbaarheid van luchtkwaliteitsnormen: ervaringen in het buitenland en de relatie met geluid

Jurisprudentie

Op de Peutz-website onder “Actueel ontwikkelingen” zijn markante uitspraken van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van Sate (ABRS) te vinden betreffende de vakgebieden waarop Peutz adviseert. Daarnaast zijn dergelijke uitspraken te vinden op www.raadvanstate.nl en www.rechtspraak.nl.

Naar de nieuwsbrief

Peutz verjaagt klopgeest!

In verband met de sanering van asbest moest de Tonhalle in Düsseldorf ingrijpend verbouwd worden. Dit was een ideaal moment om ook de problemen met de akoestiek van de grote zaal aan te pakken. Het belangrijkste, maar niet het enige probleem was de echo, de beruchte klopgeest, die veroorzaakt wordt door de koepelvorm van de zaal. Het is juist deze vorm echter die de zaal ook zo aantrekkelijk en bijzonder maakt.

Peutz Consult, de Duitse vestiging van de Peutz-groep, vond de oplossing: een visueel gesloten, maar akoestisch transparante koepel waarachter reflectoren zijn aangebracht. Deze zorgen ervoor dat het geluid niet direct naar het publiek wordt teruggekaatst maar zoveel mogelijk boven het publiek weerkaatst wordt, waarmee het geluid gelijkmatig over de tijd verdeeld het publiek bereikt. Hiermee wordt de echo verminderd maar ook de klank verbeterd.

Door Peutz zijn uitgebreide onderzoeken uitgevoerd aan een schaalmodel om de juiste vorm van de reflectoren te bepalen en de juiste transparantie van de koepelafwerking. Daarnaast zijn verbeteringen gerealiseerd in de podiumakoestiek en zijn de stoelen verbeterd zodat, samen met de volumevergroting, een betere concertzaalakoestiek met langere nagalm gerealiseerd kon worden.

Het akoestisch ontwerp is door HPP en overige planners omgezet in een bouwkundig ontwerp waarbij complexe geometrieën moesten worden geïntegreerd met vele technische voorzieningen en installaties.

Het resultaat kan niet alleen beschouwd worden als een architectonische verbetering maar is ook in akoestisch opzicht bijzonder goed geslaagd. Nog belangrijker dan het wegnemen van de klopgeest is dat tevens een aanmerkelijke verrijking van de akoestiek gerealiseerd is. Daardoor kan de akoestiek van de Tonhalle zich meten met andere concertzalen met uitstekende akoestiek.

Bekijk voor meer informatie de brochure “Vom Klopfgeist zu einer hervorragenden Akustik” en het krantenartikel “Nie mehr zweite Liga” uit de Rheinische Post van 7 november 2005.

Naar de nieuwsbrief

Nieuwe veerboot Texel

Voor de nieuwe veerboot ‘Dokter Wagemaker’ die door TESO ingezet gaat worden op de veerdienst Texel - Den Helder is onderzoek verricht naar geluid- en trillingniveaus aan boord. Daarnaast is de mogelijke overlast van de rookgassen van de motoren op het panoramadek onderzocht.

Rookgassen

Al in het ontwerpstadium is aandacht besteed aan de luchtkwaliteit voor passagiers op het panoramadek. Passagiers verwachten daar frisse zeewind en geen rookgassen uit de motoren. Voor dit onderzoek is een schaalmodel van het schip gebouwd. In de Peutz-windtunnel te Mook is de verspreiding van de rookgassen gemeten en beoordeeld, waarna aanbevelingen zijn gegeven.
Tijdens de proefvaarten is de hoeveelheid roet in de uitlaatgassen gemeten. Voorafgaand aan de indienstneming zullen roetfilters gemonteerd worden in de rookgaskanalen.

Geluid- en trillingen

Voorafgaand aan de indienstneming in december 2005 zijn enkele proefvaarten uitgevoerd. Tijdens deze proefvaarten zijn onder twee condities, maximaal vermogen en normaal vermogen, geluid- en trillingmetingen uitgevoerd op een groot aantal posities op de verschillende dekken. De geluid- en trillingniveaus zijn getoetst aan grenswaarden voor passagiercomfort en arbeidsomstandigheden.

Zie ook www.teso.nl.

Naar de nieuwsbrief

Renovatie Carré, Amsterdam

In opdracht van Koninklijk Theater Carré te Amsterdam heeft er in 2004 een ingrijpende renovatie plaatsgevonden waarbij het behoud en mogelijke verbetering van de akoestische kwaliteit van de zaal een belangrijk uitgangspunt was. Peutz heeft tijdens de renovatie geadviseerd betreffende de zaal- en bouwakoestiek, bouwfysica en ontwerp van de klimaatinstallatie voor de grote zaal.

De renovatie van Carré vond plaats in 2004 en omvatte de volgende hoofdelementen:

• Een ingrijpende renovatie van de zaal met als doel verbeterd zit- en zichtcomfort voor de toeschouwers. De akoestiek van de zaal zoals hij voor de renovatie was, werd hierbij gekoesterd en op een aantal punten verbeterd. Met name het compleet vernieuwde plafond met een aanzienlijk geoptimaliseerde integratie van de lichtbruggen bracht vooral voor de toeschouwers op de hoge achterste rijen een sterk verbeterde visuele en akoestische betrokkenheid.
• Boven de zaal, in het voorheen niet gebruikte volume onder de houten kap, werd een nieuwe, grote foyer gebouwd, die zowel voor lucht- als contactgeluidisolatie zeer zorgvuldig gescheiden moest worden van de zaal.
• Direct boven de zaal, in datzelfde volume onder de kap, werd ook een grote technische ruimte gebouwd, waarin met name de luchtbehandelingsinstallaties van het gehele gebouw werden ondergebracht. Het moge duidelijk zijn dat, gezien de constructieve beperkingen voor de toelaatbare belastingen, zeer inventieve oplossingen nodig waren om de installaties onhoorbaar in de zaal te laten zijn. Peutz maakte het conceptuele ontwerp van deze installaties, waarin zowel een optimaal thermisch comfort in de zaal als een maximaal toelaatbaar geluidniveau van 25 dB(A) de hoogste prioriteit hadden en intergraal ontworpen werden.
• Omdat het niet mogelijk was een zodanig kanalensysteem in het gebouw onder te brengen om inblaas via de vloeren of stoelpoten te realiseren, is het principe van de klimaatinstallatie van de zaal gebaseerd op een down-flow verdringingssysteem. Voor enkele gebieden, met name de hoge achterste rijen, is dit ondersteund met een hoog inducerend lagesnelheid nozzlesysteem. Met behulp van Computational Fluid Dynamics berekeningen werd de balans tussen deze systemen gevonden en een tochtvrij en geruisloos systeem ontworpen. Om de aanstoting met laagfrequent geluid van de dunne betonnen zoldervloer te beperken, is de totale luchthoeveelheid van circa 60.000 m³/h verdeeld over een groot aantal kleinere luchtbehandelingskasten, die ieder een eigen zone van de zaal voor hun rekening nemen.

Naar de nieuwsbrief